Het Landing Craft Utility (LCU) Mark II is het grootste landingsvaartuig van de marine. Het is vooral bestemd voor het vervoer van (zwaar) materieel vanaf de amfibische transportschepen naar een strand en terug. Het kan ook personeel en voorraden vervoeren.
Het kan dat actuele informatie nog niet is toegevoegd op deze pagina.
Specificaties
- gewicht: 255 ton
- belading: 65 ton
- maximaal gewicht op de klep: 65 ton
- capaciteit: 3 trucks, 2 pantservoertuigen en 130 volledig bepakte mariniers
- bemanning: 5
- lengte: 36,30 meter
- breedte: 6,85 meter
- hoogte: 8,5 meter
- diepgang achter: 1,4 meter
- diepgang voor: 0,85 meter
- bewapening = 2 x Browning M2-zwaar machinegeweer
- in gebruik bij: Koninklijke Marine, Korps Mariniers
Roll-on-roll-offschip
De LCU is gebaseerd op het RORO-principe (roll-on-roll-off). Dat betekent dat een voertuig het vaartuig aan de ene kant oprijdt en er aan de andere kant af kan rijden. Het staat dus altijd met de neus de goede kant op. De krijgsmacht kan met de LCU’s snel en effectief troepen en materieel inzetten. Dat is belangrijk tijdens een crisis en als er geen haven beschikbaar is.
Toekomst van het schip
De LCU-vaartuigen Mark II worden sinds 2023 gemoderniseerd en krijgen een midlife update. Na de modernisering hebben de LCU’s nieuwe apparatuur en extra functionaliteiten. Ook wordt het aantal personeel uitgebreid.
De eerste vernieuwde landingsvaartuigen Mark III zijn 23 januari 2025 overgedragen aan de marine. Door de modernisering gaan de vaartuigen nog tot zeker 2032 mee. De anderen komen naar verwachting uiterlijk in 2026.