De Scania Gryphus is het 'werkpaard' van de krijgsmacht. Het heeft de rol als transportvoertuig overgenomen van de iconische DAF 4- en 10-tonners.
Het kan dat actuele informatie nog niet is toegevoegd op deze pagina.
Kenmerkend voor de Gryphus is dat het een modulair transportsysteem is. Dit betekent dat de ‘kale’ Gryphus de basis vormt en afhankelijk van de taak wordt daar een bepaalde module op geplaatst. Dit is bijvoorbeeld een personeels-, werkplaats-, brandstof-, uitschuifbare commandovoeringsmodule of een gewone vrachtcontainer. Achter de cabine kan ook nog een kraan, aggregaat of reservewiel worden geplaatst.
De 8-wiel aangedreven Scania Gryphus high operational (100 kN). De overgrote meerderheid, 2.500 van de 2.800, bestaat uit deze uitvoering.
Flexibel
Dankzij dit systeem zijn de transportvoertuigen flexibel inzetbaar. Toch is het niet de bedoeling dat de modules voortdurend switchen. In principe blijven ze bij dezelfde vrachtwagen en wisselen ze alleen als het echt nodig is. Een ander flexibel aspect aan de Gryphus is de pantsercabine. Mocht de situatie daar om vragen, dan is de hele cabine te vervangen door een gepantserd exemplaar.
Versies
Er zijn 3 verschillende categorieën draagvermogen. De 50 kN (5 tonner met 4-wielaandrijving), 100 kN (10-tonner met 6- of 8-wielaandrijving) en de 150 kN (15-tonner met 6-wielaandrijving).
De 8-wielaangedreven (4-assig) is de zogenoemde high operational-uitvoering. Deze heeft een grotere terreinvaardigheid dan de 6-wielaangedreven low operational-versies (3-assig). Om met een zware last in het terrein te kunnen rijden is een speciaal bewegelijk frame op het chassis gemonteerd. Lading en chassis kunnen hierdoor vrij van elkaar bewegen.
Een beetje een buitenbeentje is de 2-assige uitvoering van het Korps Mariniers en het mobile air operations team (MAOT) van het Defensie Helikopter Commando. Deze heeft minder draagvermogen, maar wel meer waadvermogen, 1,5 meter in plaats van 0,75.
Onder meer de luchtmacht gebruikt de kortere en lichtere low operational. Een aantal zijn 3-assige low operational-AF-versies (air force). Die horen bij de motorpools van de vliegbases en kunnen worden ingezet bij ijsbestrijding op start- en rolbanen. Zij hebben de mogelijkheid aan de voorkant een hydraulisch bedienbaar dozerblad te monteren.
De 3-assige low operational wordt ook gebruikt als lesvoertuig.
Specificaties Scania high operational (100 kN, 8x8)
- aantal: 2.571 (+ 385 pantsercabines)
- lengte: 10,80 meter
- breedte: 2,55 meter
- hoogte: 3,715
- gewicht (leeg): ruim 18.800 kilo
- motor: 6-cilinder lijnmotor, 13 liter, 500 pk bij 1.600 toeren p/min, turbo
- aandrijving: 8x8 (4 assen)
- laadvermogen: maximaal 100 kN
- bemanning: 2
- brandstof: diesel + AdBlue
- tankinhoud: 2 x 200 liter
- SCR-tank: 39 liter
- actieradius: 850 kilometer
- bodemvrijheid: 37 centimeter
- waadvermogen: 0,75 meter (marine 1,5 meter)
- in gebruik bij:
- Koninklijke Landmacht: 2.245
- Koninklijke Marine: 73
- Koninklijke Luchtmacht: 191
- Koninklijke Marechaussee: 2
- Defensie Ondersteuningscommando : 15
- Overig: 20