Sla over en ga naar de inhoud
Een CV90-infanteriegevechtsvoertuig.

Globaal

8 min

Coen Heil & Stijn Jaspers 

Defensie e.a.

Nieuwe pantservoertuigen voor Defensie  

De landmacht krijgt extra CV90-gevechtsvoertuigen, meer brugleggende tanks en voertuigen om door onder meer zware verdedigingslinies, mijnenvelden, muren en andere obstakels te breken. Ook koopt Defensie nieuwe pantserrups- en zware bergingsvoertuigen. Staatssecretaris Derk Boswijk heeft dit de Tweede Kamer deze week gemeld. 

Rekening houdend met een mogelijk grootschalig conflict, is het belangrijk dat de landmacht voldoende gevechtscapaciteit heeft. Het nieuwe materieel rust voornamelijk de zware en middelzware infanteriebrigade van de landmacht beter uit.  

De nieuwe, moderne CV90-gevechtsvoertuigen zijn voor het nog op te richten pantserinfanteriebataljon dat op de Nassau-Dietz kazerne in Budel komt. Onder leiding van Zweden koopt Nederland de CV90’s samen met andere landen. Deelname aan dit internationale initiatief zorgt voor een snellere levering. Ook versterkt het de samenwerking met Europese bondgenoten. 

Het huidige Leopard 2-geniedoorbraaksysteem, ook wel Kodiak genoemd, is verouderd. Het is onvoldoende bestand tegen huidige en toekomstige dreigingen. Daar komt nog bij dat de Kodiak kampt met storingen en uitval, wat de inzetbaarheid beperkt. Alle reden dus dit systeem te vervangen voor betrouwbare voertuigen die in staat zijn de meest uiteenlopende obstakels uit de weg te ruimen.  

Ook koopt Defensie meer brugleggende tanks om tijdelijke overspanningen over het water te leggen. Hiervoor sluit Nederland waarschijnlijk aan bij een Duits contract. Daarnaast kiest Defensie voor een nieuw ondersteunend pantserrupsvoertuig en voor de zware bergingsvoertuigen Wisent-2, bedoeld om gestrand materieel te bergen. Beide soorten worden geleverd door het Duitse bedrijf Flensburger Fahrzeugbau Gesellschaft mbH (FFG).  

Als ondersteunend pantserrupsvoertuig schaft Defensie de Armoured Combat Support Vehicle (ACSV) aan. Het gaat om meerdere varianten hiervan. Denk aan een ambulance, commandopost, mijnenlegger en rijlesvoertuig. Noorwegen gebruikt dit voertuig al.   

Bron: Defensie 

Duitsland op het punt om succesvolle Oekraïense kruisraket te kopen 

Duitsland staat op het punt de Oekraïense kruisraket Bars aan te schaffen. Een akkoord over de aankoop van een klein aantal daarvan moet de komende weken worden afgerond. Als het wapen tijdens tests goed bevalt, kan dit de weg vrijmaken voor een order van honderden kruisraketten. Dit hebben bronnen bevestigd tegen The Financial Times. 

Het Duitse plan onderstreept opnieuw de interesse van Europese landen in Oekraïense wapens die zich in de oorlog tegen Rusland hebben bewezen. Ook het Amerikaanse leger bekijkt of het Oekraïense wapens en technologie, vooral op het gebied van drones, kan gebruiken. 

Met de Bars voeren de Oekraïense inlichtingendiensten onder meer succesvolle aanvallen uit diep in Rusland, zoals op militaire bases en de energiesector. Oekraïne bevestigde het bestaan van het wapen in 2024.

De combinatie van een drone en een kruisraket heeft een bereik van zo’n 1.000 kilometer en kan worden voorzien van een explosieve lading van zo’n 100 kilo. 

Behalve dat het wapen zich al heeft bewezen in de oorlog, is de Bars ook veel goedkoper dan vergelijkbare westerse hightechwapens. Duitsland zou het Bars-systeem willen gebruiken om in een conflict massale aanvallen uit te voeren over een grote afstand. Duurdere kruisraketten in het Duitse arsenaal zouden dan voor meer belangrijke doelwitten moeten worden gebruikt. 

Bron: de Volkskrant 

Landmacht bergt Duitse militair uit WOII 

De Bergings- en Identificatiedienst Koninklijke Landmacht (BIDKL) heeft in het Noord-Limburgse Venray de stoffelijke resten geborgen van een Duitse militair. Het veldgraf was aangetroffen bij graafwerkzaamheden ten behoeve van de Maas-spoorlijn.   

In het gebied tussen Overloon, Venray en de Maas woedde in oktober 1944 een hevige strijd. Na de mislukte Slag om Arnhem probeerden geallieerde troepen dit Duitse bruggenhoofd ten westen van de Maas te breken. Venray viel op 19 oktober 1944 in geallieerde handen waarna de aanval stopte. Het opperbevel had de troepen elders nodig. 

In het veldgraf lag een MP40 machinepistool, een deels vergaan herkenningsplaatje en een Duitse parachutistenhelm. De stoffelijke resten zijn mogelijk van een parachutist van het Fallschirmjäger Regiment 21. Deze eenheid behoorde tot de Kampfgruppe Walther die bovengenoemd gebied verdedigde. Onderzoek in het laboratorium van de BIDKL in Soesterberg moet uitwijzen of het inderdaad een militair van dit regiment betreft.   

Bron: Defensie 

VN: Russische aanvallen op energiesector Oekraïne zijn oorlogsmisdaad 

Russische aanvallen op de Oekraïense energiesector zijn een oorlogsmisdaad. Dat staat in een rapport dat is opgesteld in opdracht van de Mensenrechtenraad van de Verenigde Naties. 

Rusland begon in oktober 2022 met aanvallen op Oekraïense elektriciteitscentrales en het stroomnet. Bedoeling daarvan was het volk onder de druk te zetten en de Oekraïense strijdlust te breken. 

Het rapport van de Noorse oud-rechter Erik Møse somt op wat de gevolgen waren: verwarming, licht en water vielen uit, ouderen kwamen opgesloten te zitten in hun flats omdat liften niet werkten, ziekenhuisapparaten werkten niet meer. 

"Burgers ontwikkelden gezondheidsproblemen vanwege de blootstelling aan de kou", zegt Møse in een toelichting. "Kou, angst en de constante stress om te overleven hadden een grote impact op burgers van alle leeftijden."

Onder de 255 Oekraïners met wie werd gesproken was een 53-jarige man uit Kyiv die 's nachts niet in slaap durfde te vallen, uit angst dood te vriezen. "Dat was het engste: niet durven slapen uit vrees niet meer wakker te worden. Het was een marteling." Een 74-jarige stadsgenoot kon haar flat niet meer uit: "Daar lag ik, koud en hongerig, zonder medicijnen, zonder niets." 

Het rapport merkt op dat de temperaturen ‘s winters daalden tot – 21. “Dat de aanvallen toenamen tijdens de koudere periodes laat zien dat het de bedoeling van de Russische regering was om de burgerbevolking te raken.” Dat is een oorlogsmisdaad en een misdaad tegen de menselijkheid, aldus het rapport. 

Møse merkt op dat de heftigheid en frequentie van de aanvallen alleen maar toenamen en de koude periode inmiddels weer aanbreekt. 

Bron: NOS 

Voormalig Nederlands marinefregat tot zinken gebracht 

Een treurig einde voor het voormalige Nederlandse marinefregat Hr.Ms. Pieter Florisz. Het schip, dat begin deze eeuw werd overgedragen aan Griekenland, is door die marine tot zinken gebracht. Dat gebeurde in samenwerking met de marine van Israël. 

Een SUT-torpedo, afgevuurd vanaf een onderzeeër, werd de voormalige Pieter Florisz (in Griekse dienst gevaren als HS Mpoumpoulina) uiteindelijk fataal. Dat meldt de Griekse marine (Hellens Marine). De grootschalige oefening vond afgelopen woensdag plaats in de Kretenzische Zee, ten noorden van het eiland Kreta. 

Voordat de voormalige Pieter Florisz naar de bodem verdween, diende het als drijvend doelwit voor een grootschalig examen met nieuwe raketten. Deze wapens worden door Griekenland van Israël gekocht. Vanaf snelle boten en met inzet van helikopters werden de wapens succesvol getest.  

Dat de Pieter Florisz aan zijn einde zou komen, is geen verrassing. Het schip werd al in 2013 uit de vaart gehaald door de Grieken. Ruim dertig jaar nadat het door Nederland voor het eerst in dienst werd gesteld. 

Bron: Noordhollands Dagblad

Zoektocht naar vervanger Palantir geen ‘Walk in the Park’ 

Defensie wordt minder afhankelijk van Palantir, de Amerikaanse leverancier van software voor informatieverwerking en operationele aansturing. Staatssecretaris Derk Boswijk denkt voor eind 2028 te kunnen beschikken over een Europees alternatief op de omstreden softwareleverancier. 

Samen met partijen in Nederland en andere EU-lidstaten werkt Defensie aan een eigen, soevereine aanpak. Palantir, dat een zeer breed spectrum kent, wordt niet 1 op 1 vervangen. Het is de bedoeling dat voor alle bouwblokken Europese oplossingen komen. 

Staatssecretaris Boswijk, die al eerder aangaf een alternatief te willen zoeken, is hard op zoek naar leveranciers in binnen- en buitenland. Zo bleek afgelopen dinsdag tijdens een vergadering in de Tweede Kamer over Defensie en IT.

De staatssecretaris zei dat het geen ‘Walk in the Park’ wordt. De uitdagingen zijn groot. Hij heeft wel leveranciers op het oog die stukken van Palantir kunnen vervangen, maar dan is er nog geen goed werkend geheel. Vooral de integratie zal tijd kosten. 

Boswijk kon ook niet zeggen of het nieuw te bouwen platform beter gaat presteren dan dat van Palantir. Een vergelijking valt niet te maken, aangezien de (tech)wereld over twee jaar, wanneer het Europese alternatief klaar moet zijn, er totaal anders uit kan zien.   

Palantir speelt een sleutelrol bij de verdediging van Oekraïne tegen de Russische agressie. Meer omstreden is zijn rol in Gaza waar het Israëlische leger de software gebruikt bij operaties. Ook de Amerikaanse ‘immigratiepolitie’ is grote klant van de spyware van Palantir. 

Bron: Computable 

Defensie zoekt collega’s op Utrecht Centraal 

Ineens is-tie er weer: de pop-up store van Defensie in de stationshal van Utrecht Centraal. Tot en met 8 november kunnen reizigers daar informatie krijgen over werken bij Defensie, als burger of als militair. 

De pop-up store maakt deel uit van de defensiebrede wervingscampagne. Daarmee wil de militaire organisatie meer mensen bereiken en laten zien welke mogelijkheden er zijn om bij te dragen aan vrede en veiligheid. 

Niet alleen militairen zijn nodig om de krijgsmacht te ondersteunen. Ook burgermedewerkers spelen een belangrijke rol. Denk aan functies in de ICT, techniek, inkoop, zorg, logistiek en beveiliging. 

In de pop-up store vertellen medewerkers over hun werk en de verschillende functies bij Defensie. Zo kunnen geïnteresseerden ontdekken welke mogelijkheden er zijn en hoe zij hun kennis en ervaring daarbij in kunnen zetten. 

De tijdelijke ‘winkel’ is maandag tot en met vrijdag open van 8:00 tot 20:00 uur. En in het weekend tussen 10:00 en 18:00 uur. 

Bron: Defensie 

Mortierbommen uit de grond gehaald bij Eindhoven Airport 

Op het militaire terrein van Eindhoven Airport is woensdagochtend een lading munitie gevonden, waaronder zeker twee mortierbommen. Alle munitie is inmiddels door de Explosieven Opruimingsdienst Defensie uit de grond gehaald en in een van hun voertuigen geladen. Daarna is alles veilig tot explosie gebracht. 

Een van de mortierbommen en een ander, op dat moment onbekend voorwerp werden ’s ochtends bij kleinschalige graafwerkzaamheden gevonden. Een groot aantal hulpdiensten kwam na de vondst naar de locatie. Zo waren er al snel meerdere voertuigen van de marechaussee, brandweervoertuigen, ambulances en een team van de Explosieven Opruimingsdienst Defensie (EOD) aanwezig. Zij maakten een plan voor het veiligstellen en afvoeren van de explosieven en de andere munitie. 

Omdat het opvallend werd gevonden dat de explosieven zo dicht bij elkaar lagen, besloot de EOD met een metaaldetector verder te zoeken. Zo werden nog eens zeker twintig voorwerpen uit de grond gehaald en veiliggesteld. “Het gaat om munitie, maar wat voor munitie het precies is, is niet duidelijk”, zei een woordvoerder van de Koninklijke Marechaussee (KMar). 

Uit onderzoek bleek dat er naast de twee mortierbommen vijf granaten, vijf patronen en twaalf hulzen zijn gevonden. Op de locatie zat vroeger een munitieopslag, die is achtergelaten.

De mortierbommen zijn van Oud-Hollande makelij, wat overigens niet wil zeggen dat ze ook door Nederlanders gebruikt werden. De rest van de munitie was gemaakt door Duitsers. 

Volgens een woordvoerder van de EOD komt het wel vaker voor dat er munitie wordt gevonden bij vliegvelden. Daarom is er ook een speciaal protocol voor. Dit trad meteen in werking na de eerste vondst. 

De EOD heeft alle munitie veilig uit de grond gehaald en in een voertuig gelegd. Zij liet alles en veilig tot ontploffing komen. De scherven die overbleven na de explosie werden weer verzameld en worden ook weer op een veilig manier vernietigd. 

De situatie had geen invloed op de commerciële vluchten op Eindhoven Airport.  

Bron: Eindhovens Dagblad 

Defensiekrant

Editie 402026