- ...
- Onderwerpen
- Materieel
- Vliegtuigen en helikopters
Westland SH-14D Lynx helikopter
De Lynx maritieme helikopter, in gebruik bij het Defensie Helikopter Commando, wordt met name ingezet vanaf marineschepen voor verkennings- en transporttaken. Vanaf Maritiem Vliegkamp De Kooy in Den Helder voert de helikopter zogenoemde search and rescue (SAR)-operaties uit.
Oorspronkelijk is de Lynx bij de marine in dienst genomen om met behulp van radar en sonar de omgeving van een flottielje te verkennen, op zoek naar vijandelijke oppervlakteschepen en onderzeeboten. Aangetroffen vijanden kunnen met de eventueel meegevoerde torpedo’s worden uitgeschakeld. Het zwaartepunt van inzet is inmiddels verschoven naar een breed pakket ondersteuningstaken vanaf marineschepen en (SAR)-operaties vanaf De Kooy.
Rotordiameter 12,8 m
Rompgrootte (LxH) 12,0 m x 3,2 m
Gewicht 4875 kg
Vliegbereik 510 km
Kruissnelheid 120 knopen (220 km/u);
Maximum snelheid 135 knopen (250 km/u)
Motoren 2 maal Rolls-Royce GEM 42
In gebruik bij Defensie Helikopter Commando, Koninklijke Marine, Korps Mariniers.
De uitrusting en bewapening van de helikopter worden bepaald door de missie. De helikopter kan onder andere voorzien worden van:
- Dipping sonar (wordt vanuit helikopter in het water gehangen voor opsporen onderzeeboten)
- 2 torpedo's (uitschakelen opgespoorde onderzeeboten)
- Forward Looking Infra-Red camera (opsporen warmtebronnen)
- 1 MAG-machinegeweer 7,62 mm
- Chaff en flares (afleiden van raketten met aluminium snippers en fakkels)
De Lynx vervult een belangrijke taak aan boord van Nederlandse marineschepen, ook bij inzet voor internationale en humanitaire missies. Vanaf schepen worden met de helikopter zowel verkennings- als transporttaken uitgevoerd. De Lynx kan materieel overbrengen, maar ook speciale eenheden, zoals teams van de Unit Interventie Mariniers (UIM), aan boord van een verdacht schip afzetten. Dit laatste gebeurt bijvoorbeeld tijdens antipiraterij-missies van de NAVO en EU rond de Hoorn van Afrika. De helikopter speelt dan een belangrijke rol bij het voorkomen en verstoren van piraterijactiviteiten.
Aan boord van het Nederlandse stationsschip in het Caraïbisch Gebied is ook standaard een Lynx gestationeerd. Hier wordt de helikopter ingezet voor de Kustwacht Caraïbisch Gebied, of in internationaal samenwerkingsverband. Hoofdtaak in dit gebied is het tegengaan van drugssmokkel, mensensmokkel, milieudelicten en illegale visserij.
Op Maritiem Vliegkamp De Kooy staat de Lynx dag en nacht paraat voor SAR-taken. De helikopter wordt ingezet bij calamiteiten, met name op de Noordzee. Met de lier kunnen drenkelingen uit het water of patiënten van schepen worden gehesen. Bij dergelijke vluchten gaat een arts mee aan boord.
Download deze video
Uitgeschreven tekst
Het Defensie Helicopter Commando (DHC) beschikt voor operaties vanaf marineschepen over helikopters van het type Lynx. De Lynx is oorspronkelijke ontworpen voor het opsporen en uitschakelen van vijandelijke oppervlakteschepen en onderzeeboten.
De maritieme helikopters van het DHC zijn gestationeerd op Maritiem Vliegkamp de Kooy, vlakbij Den Helder.
Met de Lynx worden ook transporttaken uitgevoerd zoals het overbrengen van mensen en materiaal tussen schepen of het afzetten van een arrestatieteam aan boord van een verdacht schip. Arrestatieteams bestaan uit speciaal getrainde mariniers die worden ingezet bij het handhaven van handelsembargo’s of acties tegen piraterij.
De standaardbemanning van de Lynx bestaat uit 3 personen; de vlieger, een tactical coördinator en een sensoroperator. Laatstgenoemde is zeer divers opgeleid. Van het bedienen van de sonar, het schieten vanuit de helikopter, het begeleiden van special forces bij het afdalen en oppikken, tot het bedienen van de hoist (lier) tijdens hijsoperaties. De tactical coördinator bepaalt de tactische inzet van de helikopter; hij navigeert, bedient de radar, communiceert met het schip en fungeert als tweede vlieger. De vlieger bestuurt niet alleen het toestel, maar is tevens gezagvoerder.
Sociale Media