Ministerie van Defensie. Ga naar . Ga naar hoofdmenu / zoekveld .

  1. Marine
  2. Operationeel

Maritiem Vliegkamp De Kooy

Luchtfoto van de landingsbaan en bijgebouwen van Maritiem Vliegkamp De Kooy bij Den HelderDirect ten zuiden van Den Helder ligt Maritiem Vliegkamp De Kooy. Dit is de thuisbasis voor de maritieme helikopters. De Kooy heeft ook een civiele functie: de Luchthaven Den Helder maakt gebruik van dezelfde baan, luchtverkeersleiding en andere vliegveldfaciliteiten.

Maritiem Vliegkamp De Kooy is een van de drukst bevlogen militaire vliegvelden van Nederland. Dit komt deels doordat het vliegveld veel civiele medegebruikers heeft. Off-shore-helikopters die de olieplatforms op de Noordzee bevoorraden, maken bijvoorbeeld vaak gebruik van De Kooy.

De belangrijkste gebruikers blijven natuurlijk de maritieme helikopters. De 21 Lynx-helikopters van de Koninklijke Luchtmacht hebben De Kooy als thuisbasis. Ook het onderhoud aan de helikopters vindt hier plaats. De Kooy wordt in de toekomst ook de thuisbasis van 12 maritieme versies van de in totaal 20 nieuwe NH90-helikopters.

Defensie Helikopter Commando

Evacuatie met Lynx helikopter tijdens oefening Waterproef in november 2008

Maritiem Vliegkamp De Kooy is onderdeel van het nieuwe Defensie Helikopter Commando (DHC). De Kooy biedt regelmatig ondersteuning aan de verschillende helikoptertypen waarmee het DHC vliegt. Hieronder vallen ook de 8 transport-NH90's, voor transporttaken boven land en boven zee.

Geschiedenis De Kooy

De Kooy werd gesticht in 1918. Den Helder had al een vliegkamp voor watervliegtuigen in de Mokbaay op Texel, maar er was ook een locatie nodig voor vliegtuigen die op de grond landen.

Op De Kooy werden de jagers, jachtbommenwerpers en verkenners van de marine gestationeerd. Ook werden hier de opleidingen voor de Marineluchtvaartdienst gegeven. In de jaren 40 werd het vliegkamp door de bezetter gebruikt en door de geallieerden zodanig gebombardeerd dat het in 1944 werd gesloten.

Eind jaren 40 werd De Kooy weer opgebouwd, waarna het vliegveld in 1960 een betonnen start- en landingsbaan kreeg. Vanaf de jaren 80 wordt het vliegkamp gedeeld met civiele gebruikers.

De infrastructuur wordt het komende jaar verder aangepast om vanaf 2009 de NH90-helikopters adequaat te kunnen stationeren en ondersteunen.

Hoofdmenu