Viking BV S10

De Viking BV S10 (Band Vagn-S10) is een amfibisch en gepantserd rupsvoertuig dat bestaat uit een voor- en achterwagen met een gekoppeld stuurmechanisme.

Het met rubberen rupsbanden voorziene voertuig beweegt zicht uitstekend voort op alle soorten ondergrond en is inzetbaar bij temperaturen van -46° C tot + 49° C. Dit maakt het all terrain voertuig zeer geschikt voor gebruik in de jungle, woestijn en Arctische gebieden.

Specificaties

Merk en type Hägglunds Band Vagn-S10
Lengte 7,6 meter, Repair & Recovery variant: 7,8 meter
Breedte 2,2 - 2,56 meter
Hoogte circa 2,69 meter
Gewicht circa 11.000 kilo
Maximale snelheid weg 65 kilometer per uur
Maximale snelheid water 5 kilometer per uur
Zitplaatsen Voorwagen maximaal 4. Achterwagen 0 tot maximaal 8, afhankelijk van de variant (zie hieronder).
Motortype Cummins ISBe250 30
Motorvermogen 184kW bij 2500 omwentelingen per minuut
Brandstofverbruik circa 76 liter per 100 kilometer
Aantal 73
In gebruik bij Koninklijke Marine, Korps Mariniers
Bijzonderheden Door de lucht kan de Viking zonder problemen onder een helikopter of in een Hercules C-130 transportvliegtuig worden getransporteerd.

4 varianten

Defensie beschikt over 4 Viking-varianten:

Troepentransport (45 stuks)
Troop Carrying Variant (TCV) voor het verplaatsen van manschappen. Zitplaatsen achterwagen: maximaal 8.
Commandovoertuig (20 stuks)
Commander Variant (CV) voor commandovoering. Zitplaatsen achterwagen: maximaal 7 waarvan 3 – 5 worden gebruikt.
Repair & Recovery (4 stuks)
Reparatie- en bergingsvoertuig ingericht als mobiele werkplaats (RRV). Zitplaatsen achterwagen: 0.
Gewondentransport (4 stuks)
Ambulance Variant (AV) voor het vervoer van gewonden. Zitplaatsen achterwagen: 2 gewonden en 1 dokter.

Amfibisch

De Viking kan moeiteloos vanaf een Landing Craft Utility (landingsvaartuig) en het transportschip Hr. Ms. Rotterdam het water in om vervolgens verder te varen.

Beperkt zicht

Een nadeel is het beperkt zicht van de chauffeur. Om dit te ondervangen bevinden zich altijd 2 bestuurders aan boord. In de rol van bijrijder houdt 1 van de bestuurders vanuit een opening in het dak de omgeving in de gaten.

Vervanger

Vanaf 1992 zijn de Band Vagns 206 D6 onder sterk uiteenlopende klimaat- en terreinomstandigheden ingezet in onder meer Cambodja, Bosnië, Haïti, Eritrea, Irak en Afghanistan. Omdat Nederland steeds meer missies in het gehele geweldsspectrum is gaan uitvoeren, stelde dat nieuwe eisen aan dit type voertuigen. Dit resulteerde in de vraag naar meer beschermde (gepantserde) mobiliteit zoals het rupsvoertuig de Viking biedt, in tegenstelling tot de Band Vagn 206 D6.

De Viking is in de periode van 2008 tot en met 2010 actief geweest bij missies in Tsjaad en Afghanistan.