Speciaal voor luchtvaartpersoneel dat vliegt met zogenaamde high performance-vliegtuigen heeft het Centrum voor Mens en Luchtvaart (CML) een high sustained-G-cursus (HSG) ontwikkeld.
Om te slagen voor de HSG-cursus moeten militaire vliegers gedurende 15 seconden 8 G kunnen doorstaan, met een minimale versnelling van 1 G/sec2.
Deze eendaagse cursus omvat een interactieve klassikale sessie en een praktijksessie, beide gericht op:
- de gevaren van blootstelling aan G-krachten, zoals grijs zien, wegvallen van perifeer gezichtsveld, zwart zien en bewustzijnsverlies;
- fysiologische reacties op G-stress;
- strategieën voor G-protectie;
- aanleren anti-G straining manoeuvre (AGSM);
- centrifugepraktijktraining:
- familiarisatieprofiel (rustige versnelling van 0,1 G/sec2, zonder toepassing van AGSM, kennismaking met een aantal fysiologische gevolgen van G-belasting, onder andere visuele symptomen die ook als stopcriteria gelden);
- AGSM-trainingsprofiel (medium versnelling van 0,33 G/sec2 tot 6 G gedurende 30 seconden, met de mogelijkheid om de AGSM te beoefenen).
- kwalificatieprofiel (hoge versnelling van 1G/sec2 tot 8 G gedurende 15 seconden, als simulatie van blootstelling aan extreme fysiologische condities).
- gesimuleerde aircombat manoeuvre-profiel (SACM) (voor deelnemers HSG-training, op vrijwillige basis, keuze uit 2 profielen);
- Na de praktijk training wordt een “debriefing” gedaan met dvd beelden van de training.