- ...
- Cultureel
- Luchtmachtgeschiedenis
- Periode 1918-1940
Mobilisatie Nederland
Op 28 augustus 1939 kondigt de Nederlandse regering een algemene mobilisatie af. De operationele eenheden van de Militaire Luchtvaart worden hoofdzakelijk binnen de zogenoemde Vesting Holland geplaatst.
Het gaat om zo’n 125 gevechtsklare toestellen, waaronder 9 bommenwerpers, zesitg jachtvliegtuigen en ruim 50 verkenners. Getalsmatig verbleken deze aantallen bij de meer dan 1.000 toestellen die de Luftwaffe inzet op 10 mei 1940 en de dagen erna.
Ook kwalitatief heeft Nederland een achterstand. De Nederlandse jachtvliegtuigen en bommenwerpers zijn op veel punten inferieur aan het Duitse materieel. Zo wordt de Douglas Northrop 8A-3N door een tekort aan jachtvliegtuigen ingezet als jachtvliegtuig, terwijl dit toestel van origine een verkenner en (lichte) bommenwerper is.
Het strikt willen vasthouden aan de neutraliteit vermindert de slagkracht van de Nederlandse luchtstrijdkrachten. Tot aan de Duitse inval op 10 mei 1940 is daardoor van een goede coördinatie en taakverdeling tussen de Nederlandse en geallieerde luchtmachten geen sprake. Nederlandse verkenningsvliegtuigen hadden bijvoorbeeld informatie kunnen doorspelen aan de geallieerden. Deze hadden op hun beurt met hun bommenwerpers de opmars van het Duitse leger kunnen vertragen.
In de ongelijke strijd schakelt de Duitse Luftwaffe in de meidagen van 1940 praktisch het gehele Nederlandse luchtwapen uit. Desondanks maken de Nederlandse vliegers en luchtverdedigers een goede indruk. Mede dankzij een enorme inzet en heldhaftig optreden van de Nederlandse vliegers worden toch nog meer dan 350 Duitse vliegtuigen uitgeschakeld.
Een van de meest indrukwekkende prestaties is het buiten gevecht stellen van meer dan 220 Junkers Ju-52-transporttoestellen. Voor dit moedige verzet krijgt het Wapen der Militaire Luchtvaart enkele dagen na de capitulatie van het Nederlandse leger de hoogste militaire onderscheiding: het ordeteken van Ridder der 4e klasse der Militaire Willemsorde.
Sociale Media