- ...
- Cultureel
- Luchtmachtgeschiedenis
- Periode 1918-1940
Luchtvaartafdeling reorganiseert
De jaren 20 en 30 staan in het teken van reorganisaties en bezuinigingen. Onder invloed van de beurskrach van 1929 en de daaropvolgende wereldwijde recessie, voert de Nederlandse regering een strenge bezuinigingspolitiek. Ook de defensiebudgetten worden daarbij niet ontzien.
Dit betekent dat de Luchtvaartafdeling heel weinig nieuw materieel kan aanschaffen. Ook het aantal vlieguren daalt sterk. Tegelijkertijd maakt de snel voortschrijdende techniek de verschillen tussen de diverse vliegtuigtypen steeds groter. Daardoor ontstaat grote behoefte aan meer gespecialiseerd vliegend personeel. Door geldgebrek is het echter niet mogelijk om de Luchtvaartafdeling ingrijpend te moderniseren.
Ondanks gebrek aan geld worden begin 1930 de bestaande vliegtuigafdelingen opgeheven om een verdere specialisatie mogelijk te maken. Hiervoor in de plaats komen een Jachtvliegafdeling, 2 vliegtuiggroepen en een Proefvliegtuigafdeling. In 1932 de Technische Dienst grotendeels afgesplitst en omgedoopt tot Luchtvaartbedrijf (LVB). De samenwerking met de Luchtvaartafdeling blijkt echter stroef te verlopen. De oprichting van de Inspectie van de Militaire Luchtvaart in 1935 brengt daarin enige verbetering.
Halverwege de jaren 30 komen militaire deskundigen tot het besef dat de concentratie van alle activiteiten op Soesterberg risicovol is. In vredestijd is de kans op ongelukken groot doordat het vliegveld zo druk is. In oorlogstijd kan een bombardement op Soesterberg in één klap de hele Luchtvaartafdeling uitschakelen. Daarom wordt de Luchtvaartafdeling verspreid over bestaande en nieuwe vliegvelden.
Een ander belangrijk punt van zorg is de organisatie van de luchtverdediging. Deze taak is verdeeld over verschillende legeronderdelen. P.W. Best, oud-commandant van de Luchtvaartafdeling, krijgt opdracht de luchtverdediging te reorganiseren en onder één commando te brengen.
Hij gaat voortvarend te werk en al op 1 november 1938 valt alles wat met luchtverdediging te maken heeft onder het bevel van Best en zijn staf. Een belangrijk kenmerk van de nieuwe organisatie is de integrale opzet: Best kan namens de Opperbevelhebber van Land- en Zeemacht ook aanwijzingen en bevelen geven op het gebied van paraatheid, versperring van vliegvelden, nachtvliegen en het schieten van de luchtdoelartillerie.
Op 1 juli 1939 wordt de Luchtvaartafdeling officieel opgeheven en omgevormd tot de Luchtvaartbrigade. Daarmee krijgt de militaire luchtvaart voor het eerst een eigen status. Dit betekent dat beroepsofficieren niet meer worden overgeplaatst naar het krijgsmachtdeel waar ze oorspronkelijk vandaan komen. Kennis en vakmanschap blijven op deze manier behouden.
Sociale Media