- Defensie Materieel Organisatie
- Uitgelicht
Joint Strike Fighter
De F-35, in de volksmond ook wel Joint Strike Fighter of JSF genoemd, is een supersonisch, multirole, éénmotorig jachtvliegtuig. Het is als enige kandidaat een vijfde generatie jachtvliegtuig, de overige kandidaten zijn vierde generatie jachtvliegtuigen. Het onderscheid tussen vierde en vijfde generatie zit voornamelijk in het uitgebreide sensorenpakket en de stealth eigenschappen van de F-35.
De F-35 wordt ontwikkeld in drie varianten. Nederland heeft interesse in de F-35A, ofwel de CTOL versie. Versies:
- De F-35A of de CTOL (Conventional Take Off and Landing), die start en landt op conventionele banen;
- De F-35B of de STOVL (Short Take Off Vertical Landing), die een korte startbaan nodig heeft en verticaal kan landen;
- De F-35C of de CV (Carrier Version), die speciaal wordt ontwikkeld voor het starten en landen vanaf vliegdekschepen.
De F-35 is een wendbaar toestel, uitgerust met een ingebouwd snelvuurkanon en een systeem waarmee in de lucht kan worden bijgetankt. De F-35A kan met een volle tank onder gelijke omstandigheden 1,5 maal de afstand afleggen van een F-16. Ook kan het tot 2,5 maal meer bewapening meenemen. Om de stealth eigenschappen van de F-35 te waarborgen wordt alle bewapening intern meegenomen. Er zijn wel mogelijkheden om desgewenst extern bewapening te monteren, dit zal afhankelijk zijn van de missie en de dreiging.
De stealth eigenschappen van de F-35 zorgen ervoor dat het toestel moeilijker te detecteren is voor een vijandelijke radar. De detectiemogelijkheden van de F-35 blijven hierbij onveranderd. Dit maakt het voor de F-35 gemakkelijker om vijandelijke doelen te naderen zonder zelf gezien te worden. Dit geeft de F-35 grote tactisch voordelen tijdens luchtgevechten en bij het ontwijken van vijandelijke stellingen en radarsystemen.
Voor de F-35 worden 2 motoren ontwikkeld met dezelfde operationele capaciteiten: de F135 en F136. Beide motortypes kunnen ingebouwd worden zonder aanpassingen aan het airframe. De controls en de indicaties in de cockpit en de procedures zijn voor beide motortypen hetzelfde. Pratt & Whitney ontwikkelt de F135. De F136 wordt ontwikkeld binnen een samenwerkingsverband van General Electric (60%) en Rolls Royce (40%), samen het Fighter Engine Team (FET). De F135 wordt al gebruikt in de JSF terwijl de eerste vlucht van de F136 motor in 2010 gepland is.
Bij de aanschaf van de F-35 wordt niet alleen het toestel gekocht, maar een zogenaamd Air System. Het Air System bevat onder meer de bijbehorende simulatoren, de reservedelen, de infrastructuur, meet- en testapparatuur, opleidingen, enzovoorts.
- Lengte - 15.67 m
- Wing span - 10.67 m
- Aantal stations – 11
- Leeg gewicht - 13.198 kg
- F136 engine thrust - 40.000 Lbs
- F135 engine thrust - 40.000 Lbs
- Max Take off gewicht - 30.886 kg
Behalve de Verenigde Staten en Nederland nemen de volgende landen deel aan het JSF-project: Groot Brittannië, Italië, Canada, Noorwegen, Denemarken, Turkije en Australië. Singapore, Japan en Israel hebben zich aangemeld als Foreign Military Sales klant en zullen binnen korte tijd orders gaan plaatsen voor de F-35. Spanje overweegt op dit moment de aanschaf van een aantal F-35 toestellen.
Het consortium rondom de F-35 bestaat onder andere uit Lockheed Martin, Northrop Grumman, BAE en de motorenfabrikanten Pratt & Whitney en Rolls Royce/ General Electric: www.teamjsf.com.
Sociale Media